今天（2月3日）是农历正月初六，春节假期进入尾声，北京南站迎来返程客流高峰。北京市重点站区管委会数据显示，今天北京七大火车站到达旅客数量预计超78万人次配资炒股交易网站，其中北京南站就有20.4万人次抵京，成为全市最繁忙的交通枢纽。

为应对大客流，北京南站地区推出多样化接驳措施，地铁4号线、14号线延长运营时间，出租车、网约车也增加了运力，全力保障春运返程“最后一公里”。

地铁4号线、14号线启动延时运营

今天下午3点半，记者在北京南站出站口外看到，出站大厅内客流量明显增长，拖着行李箱的旅客向地铁、公交、出租车和网约车等接驳区域前行，绝大多数旅客选择乘坐地铁。

在春运返程阶段，地铁4号线、14号线启动延时运营。

2月3日（农历正月初六），地铁4号线北京南站上行方向（终点站安河桥北站）末班车时间延长至次日2:00；地铁14号线北京南站上行方向（终点站善各庄站）、下行方向（终点站丽泽商务区站）末班车时间延长至次日1:00。

2月4日（农历正月初七），地铁4号线北京南站上行方向（终点站安河桥北站）末班车时间延长至次日2:00；地铁14号线北京南站上行方向（终点站善各庄站）、下行方向（终点站丽泽商务区站）末班车时间延长至次日2:00。

为应对寒潮天气，北京南站地区将灵活调整夜间免费摆渡车运营时间，2月2日、3日运行至次日2:00，2月4日进一步延至次日2:30，线路覆盖菜市口等换乘枢纽，确保旅客“到站即到家”。

地面公交方面，2月2日至2月5日，夜17、夜24路各备车4辆，视情加密发车班次。2月2日至2月5日，在南站北公交枢纽准备2辆开往菜市口方向的应急摆渡车，为旅客疏散离场兜底。

2月3日下午，几名旅客在北京南站等候公交车。新京报记者 王贵彬 摄

出租车、网约车加强运力保障

一些抵京旅客行李较多，需要打车接驳。针对多样化的出行需求，南站地区同步加强出租车、网约车调度。今天下午，记者在北京南站的多个出租车调度站、网约车等候区内看到，旅客排队的情况较平日增长明显，工作人员在人群和车流间往来穿梭引导。

目前，北京南站地区除了在东西停车场各有一处出租车调度站候车区外，南站北枢纽的出租车调度站也于去年启用，旅客从南站地下一层出站口直接向北，即可到达北枢纽出租车调度站候车区，该调度站就位于原先北枢纽内的公交站台区域，旅客乘坐扶梯上一层后即可打车。今天下午，记者在该候车区看到，排队等候的旅客明显要少一些。客流高峰时段，旅客也可以到这里排队等候出租车。

北京南站内，北枢纽出租车调度站引导标识。新京报记者 王贵彬 摄

“这两天北京南站将迎来返程客流高峰，我们已协调巡游出租车、网约车保障车队加强运力保障。”据北京市重点站区管委会南站办相关负责人介绍，他们协调了银建、祥龙出租车公司各安排100辆出租车循环保点，4支党员车队共170辆出租车循环保点，同时启动火车站站场监测分析及调度保障系统。2月2日至4日每日23:00至次日2:00，安排200辆网约车循环保障；2月5日23:00至次日2:00，安排100辆网约车循环保障。

在网约车候车区，也有一些变化和调整。记者注意到，北京南站的网约车候车区位于东西两侧的停车场内，与其他接送站的私家车没有明显隔离，因此在高峰时段可能出现车流交织、行驶不畅的情况。目前，网约车候车区进行了渠化导流，工作人员加强疏导，指挥网约车循环前行，避免车流交织拥堵。

除此之外，在北京南站北枢纽公交场站D口，还增设了“滴滴站点巴士”。北京南站的滴滴站点巴士专线发往朝阳区望京南，途经刘家窑、双井、国贸、三元桥等站点配资炒股交易网站，全程优惠票价6.6元/座，旅客可现场

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